Il-prinċipju ewlieni tad-disinn tat-trejlers tat-tank jiffoka fuq l-ibbilanċjar ta' ġarr ta' tagħbija-sikur, trasport stabbli, u tagħbija u ħatt effiċjenti. L-approċċ fundamentali jinvolvi l-għeluq ta' materjali likwidi jew granulari f'tank ta'-saħħa għolja u l-użu ta' disinn strutturali u miżuri ta' kontroll tal-fluwidu biex jittaffew ir-riskji li jirriżultaw minn sloshing, varjazzjonijiet fil-pressjoni, jew forzi inerzjali waqt it-transitu.
Rigward id-disinn strutturali, it-tankijiet tipikament għandhom forma ċilindrika jew ellittika; din il-ġeometrija tiżgura distribuzzjoni aktar uniformi tal-forzi u tnaqqas il-konċentrazzjoni tal-istress għal ammont partikolari ta 'materjal. Internament, baffle plates jew kompartimenti huma installati biex jrażżnu l-sloshing ħielsa ta 'likwidi waqt l-ivvjaġġar, u b'hekk jimminimizzaw "effetti ta' impatt" u jtejbu l-istabbiltà tal-vettura. Dan id-disinn essenzjalment jikkostitwixxi metodu ta 'kontroll strutturali tal-forzi inerzjali tal-fluwidu.
F'termini ta 'disinn tas-sistema integrata, it-trejler tat-tank għandu jkun armonizzat max-chassis, is-sospensjoni u s-sistemi tal-ibbrejkjar. Peress li d-distribuzzjoni taċ-ċentru tal-gravità tiċċaqlaq hekk kif il-merkanzija tiċċaqlaq waqt it-trasport, ix-chassis jeħtieġ riġidità għolja, filwaqt li sistemi ta' sospensjoni b'ħafna -fusijiet iservu biex iqassmu t-tagħbija u jakkomodaw bidliet dinamiċi. Barra minn hekk, sistemi ta' tagħbija/ħatt u apparati ta' sikurezza-bħal valvi tan-nifs u valvi ta' għeluq-emerġenza-huma integrali għad-disinn ġenerali, li jservu biex jirregolaw il-varjazzjonijiet fil-pressjoni u jiżguraw is-sigurtà operattiva. Il-prinċipju tad-disinn ġenerali jista 'jinġabar fil-qosor bħala l-kisba ta' bilanċ bejn l-istabbiltà u s-sikurezza waqt it-trasport tal-fluwidu permezz ta 'ottimizzazzjoni strutturali u integrazzjoni tas-sistema.
